ЦЕРБ ТРАФО – Уплътнение на тръбите на маслопровод
Едно лошо уплътняване на капака или на изводите, на крановете за източване или тръбите на маслопроводите, води до редица неприятности:
- Непрестанни загуби на масло;
- Усложняване на поддържането с чести наблюдения на маслонивопоказателя (обикновено ежедневно, докато при добро уплътняване те могат да са седмични, а даже и по-редки);
- Доливане на масло, което изисква предварително почистване и изсушаване на добавяното масло;
- Течовете на маслото намаляват и разрушават покривният лак на казана и предизвикват натрупване на прах и намаляване на топлоотдаването във въздуха, особено когато това става във вътрешните повърхности на ребрата;
- Течовете от горните краища на порцелана на изводите намаляват повърхността на изолатора, по тях се натрупва прах, съдържащ и частици от дим, което намалява повърхностното съпротивление на изолатора при мъгливо или влажно време, и могат да предизвикат повърхностни разряди;
- Недобрият уплътнител не позволява сушенето под вакуум на големите трансформатори в собственият им казан;
- Подмяна на лошите уплътнители – дълга и скъпа процедура.
За подмяна на уплътнител на капак на трансформатора, той трябва да се изключи, да се демонтират първичните и вторичните връзки, да се демонтира капакът, да се смени уплътнението и отново да се монтират капакът и връзките, което отнема много труд и време. Ето защо уплътнителите трябва да бъдат добри и да издържат без поправка с години.
Условията на които трябва да отговарят уплътнителите:
- Непроницаемост спрямо масло, вода и газове за неограничено дълго време и за температури от -20°C до +100°C;
- Неразтворяемост в масло и вода при условията от горната точка;
- Непроницаемост по допирната повърхност на уплътнителя. Това условие изисква повърхността на уплътнителя да е равна и дребнозърнеста, за да се попречи на маслото да проникне между металните повърхности и повърхността на уплътнителя;
- Химическа неутралност на уплътнителя спрямо маслото.
Видове уплътнители:
- Еластични – най-употребяван е синтетичният маслоустойчив каучук;
- Уплътнители със залепване – между уплътнителя и металните повърхности се слага са слага лепило, което, като изсъхне слепва уплътнителя с метала. Такива са коркът и клингеритът;
Повърхността на фланците или на рамката за уплътняване трябва да бъде равна, без кривини, гладка и чиста без следи от инструменти. Рамката на казана може да се обработи с абразив. Преди затварянето повърхността трябва да бъде чиста от ръжда и замърсявания. За предпазване от ръжда за препоръчване е повърхността да се смаже веднага след обработването й, като маслото се почисти преди полагане на уплътнителя.
Изпитване на херметичност на уплътненията се извършва след поставяне на активната част и окончателното затваряне на трансформатора. За тази цел върху най-високата точка на трансформатора (горната пробка на разширителя) се завинтва тръба с резба дълга 500-600мм. Преди запълването й с масло се запушват всички отверствия, включително и дихателят на разширителя. Изпитанието трае 15 минути. Малките казани и радиатори се изпитват се изпитват в някои фирми чрез въздушно налягане, като се затварят с временни заглушки и се потопяват в резервоар с вода, покриващ ги поне 20-40мм. Чрез специално оставено отверствие в изпитвания обект се вкарва въздух с налягане 0,5атм. Пукнатините се забелязват по пропуските на въздух. Изпитването може да се извърши и като се намажат участъците със сапунена вода: на дефектните места се появяват мехури.