Служебното правителство постигна пробив при намаляването на продуктовите екотакси. Липсва обаче механизъм за контрол и апелираме всички фирми да започнат да ги плащат. Предстои работа и по друг проблем – загубата на над 60% от обществените поръчки в полза на фирми извън ЕС. Това заявиха от Българската асоциация на електротехниката и електрониката (БАСЕЛ) на форума „Електроиндустрия 2026“, който се провежда днес в София.

Историческо намаление на екотаксите, но всички фирми, без изключение, трябва да ги плащат

На 20 април 2026 г. Министерството на околната среда и водите публикува проект за промени в наредбата за продуктовите такси, с който се предвижда намаление от около 70–90% спрямо сегашните нива. Таксите се свалят приблизително с 70% при хладилници и климатици, с 75% при екрани, с близо 85% при соларни панели и големи уреди, с над 90% при малки уреди и с около 79% при IT оборудване.

„Това служебно правителство управлява държавата най-кратко, но беше най-полезното от всички досега за електроиндустрията“, заяви д-р инж. Димитър Белелиев, председател на БАСЕЛ. „Проблемът е, че на практика екотакси плащат само видимите — големите вериги, вносителите, фирмите „на бяло“. За останалите няма реален контрол. В Румъния таксата фигурира като отделен ред във всяка касова бележка — проследима и задължителна. У нас подобна прозрачност липсва, а контролните функции са възложени на Министерството на околната среда, което няма капацитет за масови проверки. Затова БАСЕЛ апелира — особено след намаляването на таксите — всички фирми, без изключение, да започнат да ги плащат.

Над 60% от търговете в електротехниката се печелят от фирми извън ЕС

Над 60% от обществените поръчки в електротехниката в България продължават да се печелят от фирми извън Европейския съюз — основно от Китай, Индия и Турция, чиито производители се ползват от държавни субсидии.            

„Европейските пари трябва да отиват при европейски фирми“, категоричен е Белелиев. БАСЕЛ настоява от поне две години за задължително изискване офертите с над 51% европейско производство да са с предимство при оценяване на обществени поръчки в стратегически сектори като енергетика и транспорт. „В България е имало такава практика. Тя просто трябва да се върне“, добавя председателят на асоциацията. От БАСЕЛ предлагат въвеждане на „сигурност на доставките“, изискване за локално сервизно присъствие и проверка за чуждестранни субсидии в търгове.

„Надяваме се, който и да наследи служебния кабинет, да обърне внимание и на този проблем — така, както стана с продуктовите такси — за да може европейските и българските фирми да не са в неравностойна позиция, а в България да има повече нови работни места“, апелира Белелиев.

„Електроиндустрия 2026“ се организира от БАСЕЛ и от Изпълнителната агенция за насърчаване на МСП. На форума министърът на икономиката Ирина Щонова подчерта, че електроиндустрията има огромен принос за развитието на българската икономика: през 2025 г. износът на електромашини е надхвърлил 2 млрд. евро, секторът осигурява заетост на 10 000 специалисти и поддържа над средната за страната производителност на труда.