Международната конференция EASA EAA Chapter Convention 2026 се проведе от 1 до 3 октомври в Рим и в тазгодишното издание отново участваха представители на ЦЕРБ ГРУП – д-р инж. Димитър Белелиев, председател на Съвета на директорите на ЦЕРБ ЕАД, инж. Красимир Колев, ръководител на ЦЕРБ ВЕМ, и инж. Владимир Стипцов, главен конструктор на ЦЕРБ ВЕМ.

Организатор на конференцията е европейско-азиатско-африканското подразделение на Electrical Apparatus Service Association (EASA), което обединява предприятия за ремонт и поддръжка на електрически машини, производители и доставчици на оборудване. Срещата премина под мотото „The Power of Collaboration“ („Силата на сътрудничеството“).

Един от въпросите, които бяха застъпени, беше как се променят очакванията на индустриалните клиенти. На конференцията бяха представени резултатите от проучване на EASA, според което 47% от анкетираните в Европа, Близкия изток, Африка и Азия ремонтират повече електродвигатели спрямо преди две години. Цената невинаги определя избора на изпълнител. Само 11% от участниците в регионалната извадка са я посочили като водещ критерий при избора на доставчик на електродвигатели, докато за 40% най-важна е способността да бъде установен и решен конкретен технически проблем.

Зад тези числа се крие едно основно предизвикателство пред ремонтните предприятия: бързината на възстановяване на машините и гаранцията срещу повторна повреда.

В Рим бяха представени конкретни примери защо отговорът е комплексен. Кърк Белиан от QAZ International разказа за авариен ремонт на генератор Brush с мощност 26 MW и напрежение 13,8 kV в минен обект в Саудитска Арабия. Разрушаването на болтово съединение в ротора е довело до сериозни поражения, а възстановяването е отнело девет денонощия непрекъсната работа.

По-интересното е какво са установили последвалите изследвания. При изпитване на незасегнат болт разрушаването е настъпило при натоварване приблизително 55% под минималното изискване на ISO 898-1. На място бяха разгледани и различните възможни причини за аварията, включително водородна крехкост и корозионно напукване под напрежение.

„При ремонта на големи електрически машини рядко има два напълно еднакви случая. Дори когато повредата изглежда позната, причината може да се окаже съвсем различна. Затова за нас са полезни срещите, на които колеги от други държави показват конкретни ремонти, измервания и проблеми, с които са се сблъскали. Особено интересни бяха случаите с аварийното възстановяване на генератора в Саудитска Арабия и развитието на дефекти в статорната изолация. Това са предизвикателства, с които ежедневно се сблъскваме и в ЦЕРБ ВЕМ“, коментира инж. Красимир Колев.

От Quartzelec представиха случай на вибрационна искрова ерозия. При двигател с напрежение 11 kV измерените частични разряди са нараснали от 1600 на 3300 pC, а по-късно е възникнала повреда, засегнала статорната намотка и магнитопровода. При друг генератор критичното влошаване на показателите се е развило само за пет дни. Войчех Бетлей показа как възникват тези дефекти и каква информация дават измерванията на частичните разряди и концентрацията на озон.

Конференцията не се ограничи до технологията на самия ремонт. Обсъди се и реалният проблем с техническата информация, която остава след него. Европейските цифрови продуктови паспорти постепенно ще поставят нови изисквания към проследимостта на оборудването. Андрю Маат от Noctua разгледа как ремонтната история, подменените компоненти и резултатите от изпитванията могат да се съхраняват като част от цифровото досие на машината. Той засегна и европейския Регламент за киберустойчивост, който има значение при обслужването на оборудване с цифрова свързаност.

Самите сервизни предприятия също са изправени пред промени. Проучване, направено сред 70 представители на сектора, посочва, че 72% очакват ръст на работата през следващите три години. Същевременно 48% отбелязват липсата на достатъчно обучени техници като една от основните пречки.

Трудностите с кадрите не се изчерпват с намирането на нови служители. Трейси Куин от ICC International представи случай от собствената си компания, където предстои пенсионирането на няколко дългогодишни специалисти. Предаването на инженерния опит и ноу-хау, натрупани в продължение на десетилетия, изисква повече от оставянето на чертежи и инструкции. В представения от нея подход се предвижда документиране на нестандартните решения, съвместна работа с по-млади инженери и постепенно прехвърляне на отговорностите.

За тримата представители на ЦЕРБ ГРУП конференцията в Рим премина в технически сесии, практически казуси и дискусии по въпроси, които засягат пряко работата на ремонтните предприятия. Сред участващите компании бяха Quartzelec, ICC International, WEG, QAZ International и други представители на международния бранш.